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新能源入局解困？虽然传统汽车市场不景气，但新能源市场却发展迅速。据中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1~2月，新能源汽车产销分别完成15.01万辆和14.85万辆，比上年同期分别增长83.47%和98.93%。在新能源市场发展迅速的背景下，很多车企入局新能源领域，无论是传统车企还是造车新势力都想分一杯羹，江铃新能源就在其中。

业绩承压转型遇困车市低迷延续至今，据乘用车信息联席会公布的数据显示，2019年2月乘用车市场零售达到117.0万辆，同比下降19.0%，环比下降45.9%，1~2月的累计零售333.3万辆，零售同比累计下降9.8%。市场低迷下，江铃汽车也未能“幸免”。2018年江铃汽车累计销量为6892辆，同比下降76.36%。另据江铃汽车2019年2月产、销情况的自愿性信息披露公告显示，2019年2月驭胜品牌SUV销量为123辆，同比下降90.71%，1~2月累计销量为301辆，同比下降83.22%。

这就导致了市场上应用NGS技术的基因检测产品良莠不齐。为什么既然有高通量测序实验室的资质认证存在，却不硬性要求全部进行NGS检测的公司都持有该资质？那些凭借扩增实验室资质进行NGS检测的公司，是否可以保证检测结果的准确性？《华夏时报》记者就此问题联系了卫健委临检中心主任李金明，对方拒绝了记者的采访请求。

近一段时间以来，中国与南海周边国家关系总体向好发展，这令美方颇为不爽，特别是在菲律宾总统做客博鳌之际，美媒放出菲律宾高官南海观摩美军演习，显然是有意挑拨中国与东盟国家的关系。这位学者还认为，在广阔的南海，区区几艘美国军舰，根本搅不起风浪。我们只要保持战略定力，坚持亲诚惠容的周边外交理念，坚持我与有关国家和平解决领土主权争端的立场，美方某些人士搅局南海的企图就无法得逞。

基因检测公司自己设立实验室并购置仪器、试剂，通过各种渠道如医院、网络、代理等收到检测者的样本，再将检测结果和后续服务反馈给消费者。然而，提供同一种基因检测服务的公司，所持有的实验室资质却可能相差极大。国内基因检测实验室的资质分为两种，一种是基因扩增检验（PCR）实验室资质，一种是高通量测序（NGS）实验室技术审核资质。前者资质的认证相对容易获得，但后者由于操作流程长、质控步骤多等原因，获得资质认证非常困难。

中国建设银行召开会议指出，赖小民案件性质极其恶劣、教训极为惨痛，其严重违纪违法问题表明，金融领域反腐败斗争形势依然严峻复杂。新京报记者注意到，自今年10月赖小民被“双开”以来，已有多个单位召开会议，通报赖小民严重违纪违法案件。赖小民，江西瑞金人，1962年7月出生。他长期从事货币政策、信贷管理和金融监管等工作，1983年进入中国人民银行，曾任中国人民银行计划资金司中央资金处副处长、处长、银行二处处长、信贷管理司副司长、银行监管二司副司长等职。