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黄金，多头连续拉涨至本周高点1233美元一带，随后几个交易日呈现回落调整，隔日金价延续震荡下行趋势，好在1220美元一带支撑稳固再度反弹并企稳于之上。日线小幅收阳，金价持续盘整于布林带上轨一带，下方各大均线保持完好，多头坚挺依然占据优势，布林带呈微微开口状态，预计经过短期的调整之后后续有望进一步打开上行空间。短期内则需关注隔夜冲高回落的高点于1230美元一带阻力，进一步阻力还是位于1235美元一带，一旦突破则会迎来二次拉升。相反下方则重点关注1220美元一带支撑情况，若是意外下破的话则继续看好回调。

尽管全球各国的央行行长们都在集中精力采取必要措施，以遏制疫情造成的经济影响，但各国显然仍需要强劲、流动性强、多样化的国际储备。而黄金净购买量的增加证实，黄金仍是这些储备的重要组成部分。④因疫情冲击供应链，工业行业的黄金需求整体下滑疫情在第一季度对整个工业的供应链产生了负面影响，导致整个行业的黄金需求降至有记录以来的最低点，为73.4吨，同比降幅达8%。

向东看，俄罗斯看到亚太经济“快车”带来发展机遇。远东地区拥有极其丰富的自然资源，被誉为“世界上唯一未被深挖的宝库”。然而这个“宝库”由于经济增长缓慢、基础设施落后、人口流失严重等问题，至今未能体现出应有的战略意义和经济价值。基于东西部平衡发展的战略考量，俄罗斯近年来将远东开发提升到国家战略的高度。

“落实带薪休假制度”连续写入2015、2016、2017政府工作报告，国务院在2016年印发的《“十三五”旅游业发展规划》提出，将落实职工带薪休假制度纳入各地政府议事日程，制定带薪休假制度实施细则或实施计划。“2020年职工带薪年休假制度能够得到基本落实”，这是国务院在《国民旅游休闲纲要（2013—2020年）》提出的目标。

浙能集团正在温州建设一个造价90亿元人民币（13.4亿美元）的燃料接受码头，年处理能力为300万吨。中石化是该码头项目的合作伙伴。总部位于北京的思亚能源（SIA Energy）执行总监陈竹表示：“对浙能的天然气供应将来自埃克森美孚在美国以外的资产组合，”并补充称，温州码头可能于2022年或2023年投入运营。

虽说Waymo在技术上有着领先优势，不过技术有优势并不意味着就能成长起来成为巨头，更需要找出一个合适的商业模式。当下自动驾驶领域已经是巨头云集，尤其是有很多实力雄厚的汽车行业巨头认为他们会迎头赶上，在自动驾驶领域成为领先者。相对而言因为他们可以部署更多的汽车配备传感器，能够记录真实世界的相关活动。对于谷歌来说，汽车巨头它们研发自动驾驶落地上还是具备一些优势。